Automobile

DS 5 : le luxe à la française peut mieux faire

DS 5DS Automobiles, qui était anciennement Citroën, devient une marque à part entière et comme son nom l’indique se veut être une « distinctive série » haut de gamme.

La DS5, n’est pas n’importe quelle voiture. Son apparence lui confère des allures de concept car. En effet, ce vaisseau amiral de la marque DS arbore un logo moderne et épuré, affiche des formes extérieures avant-gardistes et son élégance intérieure avec les sièges façon bracelet de montre en cuir, corrobore son essence chic à la façon haute couture. Les commandes de fenêtre à droite sont quelque peu surprenantes et il faut s’y faire. À l’avant, le pilote et copilote sont séparés par une imposante console. L’on se sentirait à bord d’un cockpit d’avion.

Mais ce qui a révolutionné le statut de la DS5 c’est le fait que le Président de la République François Hollande l’ait adoptée le jour de son investiture pour défiler sur les Champs-Elysées. Certes, c’était à bord d’une version personnalisée — avec toit arrière ouvrant — qui hélas, pour lui, n’était pas d’une très grande utilité ce jour-là car il pleuvait des cordes.

Cette majestueuse berline est digne d’un caméléon, en terme d’image, elle sied magnifiquement lorsque vous souhaitez vous rendre à une soirée, reflète une image convenable pour les hommes d’affaires et pour ces demoiselles coquettes incarnera le parfait carrosse où elles s’y sentiront comme dans un écrin de bijou.

Mais il manque un quelque chose à cette DS5 et ce ne sont pas ces stickers DS sur le toit qui combleront cette carence. Pour une berline qui se targue d’être à la pointe du haut de gamme à la française, il y a ce je ne sais quoi qui lui fait défaut… Cette âme de vraie présidentielle éminente que l’on retrouvait à bord de la Citroën C6. Un souci de normalité qui a plu au Président Hollande, et qui l’emprisonne dans des semblants de haut de gamme à la française.

Daniel Latif

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